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2015年8月

2015/08/08

ハイブリッドモニタv7.4 フィット3/グレイス/シャトル(MFD2-HY_v7.4 FIT3 GP5・6/GRACE GM4/SHUTTLE GP7)

MFD2-HYのデザイン違いの第7弾です。

今回は、全体にデジタル表示をメインとし数値表示の文字の大きさを拡大しました。
5 また、バーグラフは一箇所にまとめ全体の変化が判りやすいようにしました。それに伴い、トルク(+/-)の表示を削除していますが、EV走行とEVモード時の回生状態が判るように、ギアポジション表示の文字色が、従来(v*.3)のEV走行時の水色変化に加えて回生時は青色に変化します。

デジタル表示をメインに見たい方にオススメです。



デザインの雰囲気や、主に確認したい項目の見やすさで、v2~v7まで選んでください。
表示デザインは、コチラを参照して下さい。

従来のv2/v3/v4/v5/v6からの仕様変更も、また全てのバージョンへの変更も承ります。 http://store.shopping.yahoo.co.jp/arkdesign-jpn/

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2015/08/06

工作-MFD2-HY_v7.4

画面サイズと、文字の大きさは視認性を考えると、目一杯の数値表示が並ぶとどうもダメのようだ。と言うことで、見やすさのバランスでv7を作成してみた。
色遣いも、当初はいろんな色を配置したが、どうも見づらいので結局シンプルな色配置に。
デジタル(数値)表示をメインにしたが、今回はバランス上 トルク表示を削除した。
今回の、デジタル数値の大きさに拘ったのは、流行の(?)HUD風にしてみたかったから。
数値が小さいと、反射したときに更に小さくなってしまうからです。

で、とりあえずテンポラリー設置したらこうなった。
2 コンバイナーは、透明板にフィルムを貼った物。
暗いところでは、それなりに・・・。
しかし、正面が明るくなると、、、、

1 とたんに、輝度が足りなくて、透けて見えなくなってしまう。
VFD位の輝度は必要なのだろう。
OLEDの反射だと、足りなさすぎ?

これ以上周囲が明るくなると、人間の目では見えない。
フロントガラスの上部ブルースモーク部に重ねて、ギリギリ見えるかどうか。
たぶんないとドライブだと良い感じだろう・・・。

設置自体はこんな感じ
3 ダッシュボード上は、この季節非常に高温になるので、フロントガラス上縁から10㎝以内に釣り下げた様になっています。見た目も含めて問題多数。まぁあくまで、"やってみた"的な簡易的なものです。

商品検討とはならないですね。使い方の一つとして提案できれば と言うところです。

このまま少し、実走して考察をすすめてみましょうかね。



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